Wszystkich wyników: 2044
PLK-2019-12-07-Halas-pod-kontrola-PLK-GOPR2351.jpg
Tylko w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sprawdziły poziom hałasu w 42 punktach pomiarowych na terenie całego kraju. Własne Laboratorium Akustyczne, wykwalifikowani pracownicy oraz nowoczesna aparatura pomiarowa pozwalają na szybkie reagowanie i odpowiednie działania w zależności od uzyskanych w pomiarach danych.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , ekologia
PLK 2016-03 Czempiń Czempiń dworzec, 11.03.2016 r. (5).jpg
Czempiń - modernizacja stacji, foto: marzec 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016_05 Przejazd techniczny Kraków - Dębica _WW_6695.jpg
Modernizacja linii E30 na trasie Kraków – Dębica – Rzeszów, którą realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dobiega końca. Jednym z jej efektów będzie skrócenie czasu podróży. Modernizacja umożliwi kursowanie większej liczby pociągów i zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa przez zamontowanie nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. By zobaczyć jak przebiega modernizacja linii, PLK zabrały dziennikarzy na przejazd techniczny na trasie Kraków - Dębica.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_03 Łódź Fabryczna roboty _DSC_0214.jpg
Fotografie wykonano w marcu 2015 r. Łódź Fabryczna będzie największym i najnowocześniejszym multimodalnym dworcem w Polsce. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała ok. 65 tys. metrów kwadratowych, to 6 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Na pierwszym poziomie, 8 m pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na podstawie informacji od przewoźników planujemy, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m². Na drugim poziomie, 16,5 m pod ziemią, znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK 2015_03 modernizacja torów przed stacją Żyrardów _DSC_9911.jpg
Folder zawiera zdjęcia dokumentujące postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano w okolicach stacji kolejowej w Żyrardowie w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2017-06 Grodzisk Mazowiecki 16-06-2017 (1).jpg
Grodzisk Mazowiecki, foto: czerwiec 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2015_07 Warszawa Wschodnia _DSC_8646.jpg
Fotografie Warszawy Wschodniej wykonano w lipcu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2017-03 Września Wiadukt 253,903 3-03-2017 (4).jpg
Września - wiadukt kolejowy nad ul. Bitwy pod Sokołowem - przed modernizacją, LK3 km 253,903, foto: marzec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4273.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
