Wszystkich wyników: 2044
PLK 2015_03 Łódź Fabryczna roboty _DSC_0214.jpg
Fotografie wykonano w marcu 2015 r. Łódź Fabryczna będzie największym i najnowocześniejszym multimodalnym dworcem w Polsce. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała ok. 65 tys. metrów kwadratowych, to 6 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Na pierwszym poziomie, 8 m pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na podstawie informacji od przewoźników planujemy, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m². Na drugim poziomie, 16,5 m pod ziemią, znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK 2015_03 modernizacja torów przed stacją Żyrardów _DSC_9911.jpg
Folder zawiera zdjęcia dokumentujące postęp prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Warszawy do Łodzi na odcinku Warszawa – Skierniewice (Miedniewice). Fotografie wykonano w okolicach stacji kolejowej w Żyrardowie w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2017-06 Grodzisk Mazowiecki 16-06-2017 (1).jpg
Grodzisk Mazowiecki, foto: czerwiec 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2015_07 Warszawa Wschodnia _DSC_8646.jpg
Fotografie Warszawy Wschodniej wykonano w lipcu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2017-03 Września Wiadukt 253,903 3-03-2017 (4).jpg
Września - wiadukt kolejowy nad ul. Bitwy pod Sokołowem - przed modernizacją, LK3 km 253,903, foto: marzec 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4273.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-05-09-Ogrom-prac-na-katowickim-wezle-kolejowym.jpg
Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 Pruszcz - Gdańsk Port Północny w trakcie prac _DSC_4677.jpg
Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 370 milionów złotych sześciokrotnie zwiększy przepustowość linii prowadzącej do Portu Gdańskiego. Zmodernizowanie odcinka między portem a Pruszczem Gdańskim umożliwi przejazd 180 par pociągów na dobę. Fotografie dostępne w tym folderze wykonano w maju 2015 r. https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/latwiejszy-transport-towarow-koleja-do-portu-gdanskiego-2801/Słowa kluczowe: modernizacja , port
PLK 2014_12 Przejazd techniczny Pendolino _DSC_7242.jpg
Zdjęcia wykonano w grudniu 2014 r. podczas przejazdu technicznego pociągiem Pendolino z Warszawy do Trójmiasta.Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura
