Wszystkich wyników: 4057
PLK-2019-04-Przystanek-Kre-z-el-km46-650-09.jpg
modernizacja przystanku Krężel, fot. kwiecień 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-07-03 LK 7 - most kolejowy nad rzeka Wieprz 3.07.2018_Dęblin_most_GrzegorzSzędzoł_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.(60).jpg
Dęblin - most kolejowy nad rzeką WieprzSłowa kluczowe: modernizacja , most , inwestycja
2015-12 E75 Warszawa Rembertów - Tłuszcz (Sadowne) - Kolej na wschód film promo_etap II.mp4
2015-12 Film promocyjny dot. projektu "Modernizacja linii kolejowej E75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)", emisja: grudzień 2015 r.Słowa kluczowe: wideo , materiały informacyjne
PLK 2018-01 Gdańsk Główny 29-01-2018 (19).jpg
Gdańsk Główny - modernizacja stacji, foto: styczeń 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018 -04 LK7 prace na szlaku 18.04.2018_PKP Dęblin (4)_Grzegorz_Szedzioł_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A..JPG
2018 -04 LK7 prace na szlakuSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-08 Chynów Chynów- przejazd kolejowy kat. D, 46,227 km, 07.08 (2).jpg
Chynów - przejazd kolejowo-drogowy kat. D, LK8 46,227 kmSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_05 Pruszcz - Gdańsk Port Północny w trakcie prac DSC_4757.JPG
Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 370 milionów złotych sześciokrotnie zwiększy przepustowość linii prowadzącej do Portu Gdańskiego. Zmodernizowanie odcinka między portem a Pruszczem Gdańskim umożliwi przejazd 180 par pociągów na dobę. Fotografie dostępne w tym folderze wykonano w maju 2015 r. https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/latwiejszy-transport-towarow-koleja-do-portu-gdanskiego-2801/Słowa kluczowe: modernizacja , port
PLK-2020-09-Przystanek-Chelmek-Fabryka-Stacja-Chelmek-Fabryka-24.jpg
Przystanek Chełmek-Fabryka; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4161.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
