Wszystkich wyników: 65
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Tunel_Swider_4.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-08-28 Od września wracają pociągi do Otwocka i na odcinek Pilawa - Garwolin Tunel_pieszy_na_wysokosci_Urzedu_Miasta.jpg
Od 2 września przywrócony zostanie ruch pociągów na odcinku Świder – Otwock na modernizowanej linii Lublin – Warszawa. Kontynuowane są prace w Otwocku na stacji i przy budowie nowych wiaduktów w mieście. 8 września również miedzy Garwolinem a Pilawą na nowe tory wrócą pociągi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycję ważną dla aglomeracji i połączeń dalekobieżnych. Od 2 września wrócą pociągi na odcinek Świder – Otwock. Ruch został wstrzymany 16 lipca, by budować nowy wiadukt kolejowego przy ulicy Majowej w Otwocku. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa pasażerów i usprawni komunikację w mieście. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Majowej powstał już wykop, w którym będzie jezdnia oraz chodniki dla pieszych. Stawiane są ściany dojazdu do tunelu. Wykonawca przejdzie kolejno do budowy przyczółków, a następnie płyty wiaduktu. Zasadnicze prace planowane są do końca roku.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-Glowna-dyspozytura-IMG-0236.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-Glowna-dyspozytura-DSC-8945.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-Sztab-kryzysowy-sala-glowna-MG-0066.jpg
Sztab kryzysowy - sala główna - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-Glowna-dyspozytura-DSC-8916.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-Glowna-dyspozytura-IMG-0282.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-Glowna-dyspozytura-DSC-8953.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
PLK-2022-05-11-Pociagi-pod-kontrola-nowej-nastawni-Lowicz-Glowny-PLK-inf.docx
Dyżurni ruchu nadzorują sprawne i bezpieczne podróże na stacji Łowicz Główny. Pod kontrolą komputerowych systemów przejechało już prawie 30 tys. pociągów. Dzięki rozbudowie urządzeń powstanie Lokalne Centrum Sterowania dla odcinka Sochaczew – Łowicz – Żychlin. Nowoczesny system sterowania ruchem pociągów to efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Warszawa – Poznań wartej ponad 2 mld zł z CEF.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-Glowna-dyspozytura-DSC-8946.jpg
Główna dyspozytura - Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymSłowa kluczowe: pracownicy
