Wszystkich wyników: 1095
PLK 2016_12 Efekty prac modernizacyjnych na trasie Zielonka - Wołomin - Tłuszcz 2016_12_zielonka_wolomin_tluszcz (12).jpg
Folder zawiera zdjęcia wykonane w grudniu 2016 r. na stacjach kolejowych w Tłuszczu, Zielonce oraz Wołominie. Fotografie obrazują postęp prac modernizacyjnych. Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka –Sadowne to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Jest to fragment transeuropejskiego korytarza, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)” jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_10 Pierwszy pociąg w tunelu średnicowym Łódź Fabryczna _DSC_3955.jpg
Zdjęcia wykonano w październiku 2015 r. Kończą się prace w tunelu prowadzącym do dworca Łódź Fabryczna. Blisko dwukilometrowy podziemny odcinek prowadzący od ulicy Niciarnianej do nowobudowanej stacji jest już gotowy w 90 procentach. Zakończyło się także szklenie trzech świetlików na ogromnej kopule dworca. Po zakończeniu inwestycji dworzec będzie mógł obsłużyć nawet 20-krotnie więcej pasażerów niż obecnie.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK-2019-05-Pociag-do-potokowej-wymiany-nawierzchni-Maszyna-PUN-16-maja-2019-Tomasz-Kielbasa-3.jpg
Pociąg do potokowej wymiany nawierzchniSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-06-03-CSDIP-2025-06-03-Rybnik-Sebastian-Gora-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-001.jpg
Zabudowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej - Etap IISłowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-07-08-Dostepniejszy-peron-w-Solcu-Wielkopolskim-latwiejsze-podroze-koleja-Pociag-przy-zmodernizowanym-peronie-Solec-Wielkopolski-fot.jpg
Nowy peron w Solcu Wielkopolskim ułatwia podróże pociągiem w kierunku Poznania i Kluczborka. Mieszkańcy zyskali lepszy dostęp do kolei. Są wiaty, ławki i jasne oświetlenie. Korzystna zmiana to efekt realizacji przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogólnopolskiego projektu współfinansowanego z POIiŚ za ok. 100 mln zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-05-22-Naklo-nad-Notecia-stacja-ktora-laczy-miasto-i-zacheca-do-podrozowania-koleja-Pociag-i-pasazerowie-na-peronie-stacji-Naklo-nad-Notecia.jpg
Podróżni zyskali oczekiwany komfort obsługi na stacji Nakło nad Notecią. Z nowego przejścia podziemnego, które połączyło części miasta po obu stronach linii kolejowej, można wygodnie dostać się na perony dzięki windom. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 28 mln zł netto została zrealizowana ze środków „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2014_12 Przejazd techniczny Pendolino DSC_7263.JPG
Zdjęcia wykonano w grudniu 2014 r. podczas przejazdu technicznego pociągiem Pendolino z Warszawy do Trójmiasta.Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura
PLK 2015_05 Nasielsk DSC_4392.JPG
Zdjęcia wykonano w maju 2015 r. w Nasielsku.Słowa kluczowe: modernizacja
PLK-2019-08-29-Porty-Gdansk-i-Gdynia-bardziej-konkurencyjne-dzieki-kolei-Wizualizacja-Port-Polnocny-zrodlo-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Porty morskie w Gdańsku i Gdyni zwiększą swój potencjał dzięki inwestycjom PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. skróci się czas załadunku i rozładunku towarów, a obsługiwane pociągi będą mogły być dłuższe i zabierać większe ładunki. Przedsięwzięcie sprawi, że wzrośnie atrakcyjność kolei względem innych środków transportu. Projekty warte ponad 2,6 mld zł netto są dofinansowane z unijnego instrumentu finansowego CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2021-09-01-Kolej-znow-laczy-Mielec-i-Debice-Pociag-pasazerski-i-podrozni-na-peronie-stacji-Mielec-fot.jpg
Od 1 września po dwunastoletniej przerwie znowu jadą pociągi z Mielca do Dębicy. Podróż zajmuje 35 minut – to krócej o ponad godzinę niż przed rewitalizacją. Podróżni zyskali lepszy dostęp do kolei. Komfort na trasie zapewniają zmodernizowane stacje i przystanki. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na linii Padew - Mielec - Dębica, współfinansowanej ze środków UE w ramach RPO Województwa Podkarpackiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
