Wszystkich wyników: 140
PLK 2018-11-16 Elektryfikacja trasy kolejowej Ocice – Rzeszów 20181116_132743.jpg
Kolej zapewni sprawniejsze podróże na Podkarpaciu oraz z Rzeszowa do Warszawy i Lublina. To będzie efekt elektryfikacji odcinka Ocice – Rzeszów oraz budowy mijanki w Majdanie Królewskim. Inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są warte 121 mln zł. Dziś podpisano umowę za 67 mln zł. Finansowanie zapewnia budżet państwa.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-05-02-Wegliniec-Piensk-02.jpg
rozwieszanie sieci trakcyjnejSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-05-02-Wegliniec-Piensk-02.jpg
rozwieszanie sieci trakcyjnejSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-07-17-Elektrycznym-pociagiem-z-Rzeszowa-do-Warszawy-i-Lublina-Elektryfikacja-trasy-Ocice-Rzeszow-3-fot.jpg
Na linii kolejowej Ocice – Rzeszów montowana jest sieć trakcyjna. Na 25 km już rozwieszono przewody. Elektryfikacja trasy zapewni atrakcyjne połączenia kolejowe w regionie oraz ze stolicy Podkarpacia do Warszawy i Lublina. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta 67 mln zł, finansowana jest ze środków budżetowych w ramach Krajowego Programu Kolejowego.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-03-08-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-PLK-Inf-pras-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-8.docx
Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewóz ładunków. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zwiększają rolę kolei w województwie dolnośląskim. Przebudowywane są stacje i przystanki. Prowadzona jest elektryfikacja oraz odbudowa linii. Główny efekt prac na trasie Grabowno Wielkie – Krotoszyn, to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/h. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2023-10-06-Kolej-Wiecej-pociagow-bedzie-moglo-pojechac-z-Lukowa-do-Lublina-Przedstawiciel-wykonawcy-i-PLK-SA-oraz-przedstawiciele-wladz-z-podpisana-umowa-na-projekt-elektryfikacji-lini-Lukow-Lubartow-fot.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla elektryfikacji linii kolejowej Łuków – Lublin (lk30). Dzięki inwestycji na tej trasie będzie mogło pojechać więcej pociągów. Dokumentacja za ponad 13,6 mln zł netto będzie zrealizowana w ramach rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-05-02-Wegliniec-Piensk-02.jpg
rozwieszanie sieci trakcyjnejSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-11-30 Zmienia się stacja Stalowa Wola Rozwadów PLK_Stalowa_Wola_-_Lublin.docx
Na stacji Stalowa Wola Rozwadów w listopadzie kończy się pierwszy etap prac. To realizacja największego projektu Programu Operacyjnego Polska Wschodnia - elektryfikacji i modernizacji linii Stalowa Wola Rozwadów – Lublin. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będą krótsze podróże, komfortowe przystanki i możliwość sprawnego przewozu ładunków.Słowa kluczowe: informacja prasowa
PLK-2019-09-Wegliniec-Zgorzelec-26.jpg
ostanie prace - elektryfikacjaSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
