Wszystkich wyników: 2048
PLK-2019-05-08-Gorzyca-Reska-nowy-przystanek-na-trasie-z-Koszalina-do-Goleniowa-Gorzyca-Reska-3.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 200 tysięcy złotych wyremontują przystanek w Górzycy Reskiej. Po 11 latach pasażerowie z nowego peronu znów sprawnie dojadą koleją m.in. do Kołobrzegu i Goleniowa. Nowy peron będzie czytelnie oznakowany oraz wyposażony w wiatę, ławki i tablice informacyjne. Od czerwca pociągi pasażerskie znów zatrzymają się na nowym przystanku w Górzycy Reskiej. To lepszy dostęp do kolei w miejscu, gdzie ostatni rozkładowy pociąg zatrzymał się w 2008 roku. Mieszkańcy będą mogli podróżować koleją bezpośrednio w stronę Kołobrzegu lub Goleniowa. Na przystanku zatrzymają się 4 pary pociągów. Na przystanku osobowym w Górzycy Reskiej zostanie wykonana nowa nawierzchnia z płytek. Peron będzie poszerzony. Wiata zapewni schronienie przed deszczem. Zostaną zamontowane ławki i nowe oznakowanie. Będzie wygodne dojście na przystanek od strony drogi, dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Skorzystają również cykliści, gdyż przy peronie będzie 5 stojaków rowerowych. Prace w Górzycy Reskiej planowane są do czerwca. Wartość prac, finansowanych z budżetu, to prawie 200 tysięcy złotych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2014_12 Przejazd techniczny Pendolino DSC_7158.JPG
Zdjęcia wykonano w grudniu 2014 r. podczas przejazdu technicznego pociągiem Pendolino z Warszawy do Trójmiasta.Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy DSC_4181.JPG
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-04-29-PUN-y-na-torach-modernizacja-kolei-nabiera-tempa-praca-maszyny-PUN-na-lk14-Wschowa-Glogowko-4-autor-K.jpg
Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą Polskim Liniom Kolejowym S.A. realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w 2025 roku. Choć jedna z trzech maszyn uległa awarii, prace nie zostały wstrzymane – dzięki dwuzmianowemu systemowi pracy i zaangażowaniu dwóch pozostałych jednostek, prace postępują zgodnie z harmonogramem. Efektem będzie nie tylko unowocześniona infrastruktura, ale także szybsze i bezpieczniejsze przewozy zarówno pasażerskie jak i towarowe.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_09 Szczecin Główny DSC_3151.JPG
Zdjęcia wykonano na stacji Szczecin Główny we wrześniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2017_10 Stacja kolejowa Limanowa 0WW_4283.JPG
Folder zawiera zdjęcia Stacji kolejowej w Limanowej. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Stacja mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017_10 Most kolejowy Mszana Dolna _2609.jpg
Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Mszanie Dolnej nad rzeką Rabą. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.Słowa kluczowe: infrastruktura , most
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4170.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
