Wszystkich wyników: 752
PLK 2017-11 Biadoliny Szlacheckie Biadoliny Szlacheckie (3).JPG
Biadoliny Szlacheckie - fot. listopad 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-12-17-Prace-w-centrum-Krakowa-zwieksza-mozliwosci-kolei-w-regionie-Prace-na-wiadukcie-nad-ul.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowują warunki dla szybkich i wygodnych podróży koleją przez centrum stolicy Małopolski. Atrakcyjne przejazdy zapewnią dodatkowe tory na estakadach i wiaduktach, m.in. nad ul. Grzegórzecką. Szeroki zakres prac i wymogi bezpieczeństwa nakazują zmiany w organizacji ruchu. Inwestycja realizowana jest z udziałem środków unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2017-12-ul.jpg
wiadukt nad ul. Łokietka, foto; grudzień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
Światowe Dni Młodzieży Podsumowanie_PKP.mp4
31. Światowe Dni Młodzieży były największą imprezą masową w historii naszego kraju – uczestniczyło w nich blisko trzy miliony ludzi, przybyszów z całego świata. Kolej odegrała niezwykle istotną rolę w obsłudze pielgrzymów, ponieważ z pociągów uruchomionych na okres ŚDM skorzystało w sumie 1,1 mln pasażerów.Słowa kluczowe: pasażer
PLK-2020-05-22-Nowy-most-kolejowy-w-Krakowie-przechodzi-sprawdzian-Krakow-most-testy-fot.jpg
Kończą się testy obciążeniowe nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Krakowie. To jeden z ostatnich etapów prac. Dzięki dodatkowym torom i mostom zwiększy i poprawi się oferta dla przewozów pasażerskich w aglomeracji i w kraju. Inwestycja warta przeszło 1 mld zł współfinansowana jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018-05-ul.jpg
wiadukt nad ul. Kopernika, foto: maj 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-12 Kraków PREV_PLK_Konferencja_Krakow_20171212_28.jpg
konferencja prasowa Kraków - fot. grudzień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-05-29-Pociagi-pojada-nowym-mostem-nad-Wisla-w-Krakowie-Most-Wisla-fot.jpg
Nowym mostem kolejowym nad Wisłą w Krakowie pojadą pociągi. To pierwsza z trzech przepraw, które do końca 2021 wybudują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dzięki dodatkowym torom zwiększą się możliwość przewozów pasażerskich na południu Polski i w aglomeracji. Inwestycja warta przeszło 1 mld zł współfinansowana jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most
PLK-2020-04-28-PLK-zwiekszaja-bezpieczenstwo-na-linii-Katowice-Krakow-PLK-Inf-pras-Kolejny-wiadukt-zwieksza-bezpieczenstwo-na-linii-Katowice-Krakow-28.docx
Już dziewiąty z dziesięciu nowych wiaduktów zwiększa bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym na modernizowanej linii Katowice – Kraków. Kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu wzdłuż ul. Ciężkowickiej w Balinie. Obiekt usprawnił także komunikację drogową w mieście. Prace zrealizowano w ramach inwestycji na linii Kraków – Katowice współfinansowanej przez UE z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-20190424-103159.jpg
W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
