Bank multimediów

przejście podziemne, stacja, CEF, Łącząc Europę, LK447, Grodzisk Mazowiecki, schody, infrastruktura kolejowa, inwestycja

PLK 2017-04 Grodzisk Mazowiecki Grodzisk Mazowiecki, 21.04 (3).jpg

Grodzisk Mazowiecki, foto: kwiecień 2017 r.
Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja

Szczegóły

pasażer, Dęblin, przejście podziemne, inwestycja

PLK 2018-07-03 - LK 7 Dęblin 3.07.2018_Dęblin_przejście podziemne_GrzegorzSzędzoł_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.(10).jpg

Budowa przejścia podziemnego w Dęblinie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

E59, przejście podziemne, CEF, Szczecin Dąbie, Choszczno, Kolin

PLK-2020-10-7paz2020-E59-Reptowo-przystanek-km-185-715-LBrylowski-7.jpg

prace na szlaku Słonice - Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

Szczegóły

Poznań, E59, Kościan, przejście podziemne, stacja, CEF, Wrocław

PLK-2019-10-Przej-pod-Wyzwolenia-km121.jpg

Kościan
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

Szczegóły

peron, modernizacja, E75, przejście podziemne, Zielonka, tor, infrastruktura kolejowa

PLK 2017_03 stacja kolejowa Zielonka _2106.jpg

Folder zawiera zdjęcia wykonane w marcu 2017 r. na stacji kolejowej w Zielonce. Fotografie przedstawiają głównie przejście podziemne wykonane w ramach modernizacji linii. Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka –Sadowne to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Jest to fragment transeuropejskiego korytarza, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)” jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

Szczegóły

przejście podziemne, linia obwodowa, wiata, nowy przystanek

PLK 2018-07-04 Przystanki Warszawa Koło i Parzniew nabierają kształtów csm_Parzniew06_03fd6bfe45 (1).jpg

Powstają dwa nowe przystanki na dwóch ważnych aglomeracyjnych warszawskich liniach kolejowych. W Parzniewie gotowa jest już konstrukcja peronu, przejścia podziemnego, instalowane są podpory wiaty. Na przystanku Warszawa Koło trwają prace wykończeniowe na peronach i budowa dojść. Nowe obiekty są realizowane w ramach projektów wartych łącznie prawie 500 mln zł. Remont linii grodziskiej i obwodowej zapewni lepsze codzienne dojazdy do szkoły i pracy.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.