Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 1123

PLK 2015_04 Ochrona dworca Warszawa Centralna _DSC_2743.jpg

Ochrona dworca podczas pracy. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.
Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , dworzec

PLK 2018-02-06 Nowy most nad Bugiem ułatwi podróż z Warszawy do Białegostoku PLK_-_inf._pras._Nowy_most_i_prace_na_linii_Warszaw_-Bialystok_6.02.18_r_.docx

Postępuje budowa mostu na Bugu i modernizacja stacji w Małkini oraz torów pomiędzy Sadownem a Czyżewem – to najważniejsze prace realizowane obecnie na linii Warszawa – Białystok. Efektem będą krótsze i wygodniejsze podróże na Mazowszu oraz Podlasiu. Sprawniej pojadą międzynarodowe pociągi pasażerskie i towarowe na linii Rail Baltica.
Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , modernizacja , informacja prasowa

PLK-2020-5-12-Pulawy-stacja-i-trzy-przystanki-z-lepszym-dostepem-do-kolei-17.jpg

Pasażerowie wygodniej wsiadają do pociągów na stacji Puławy oraz na przystankach Puławy Miasto i Puławy Chemia. Wkrótce podróżni skorzystają z przystanku Puławy Azoty. Od Dęblina do Lublina ułożono już drugi tor. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowana jest ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - to projekt o wartości ponad 3,5 mld zł.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-12-Milanowek-przejscie-Milanowek.jpg

Efekty modernizacji linii 447 Warszawa-Grodzisk
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK Centrala PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. _PLK_1254.jpg

Zabytkowy budynek centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przy ul. Targowej 74 to kompleks pięciu budynków biurowych oraz 2 obiektów mieszkalnych. Całość postawiona jest na planie litery H. Obiekt zbudowany został według projektu Mariana Lalewicza, słynnego architekta przedwojennej Warszawy. Firma Martens i Daab była odpowiedzialna za prace budowlane, a przedsiębiorstwo Zimmerman z Wilna za otynkowanie. Gmach budowany był w latach 1928-1931.
Słowa kluczowe: infrastruktura , materiały informacyjne

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.