Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 4057

PLK 2016_12 Efekty prac modernizacyjnych na trasie Zielonka - Wołomin - Tłuszcz 2016_12_zielonka_wolomin_tluszcz (2).jpg

Folder zawiera zdjęcia wykonane w grudniu 2016 r. na stacjach kolejowych w Tłuszczu, Zielonce oraz Wołominie. Fotografie obrazują postęp prac modernizacyjnych. Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka –Sadowne to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Jest to fragment transeuropejskiego korytarza, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)” jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK 2015_04 Grodzisk Mazowiecki prace na stacji _DSC_2467.jpg

Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-06-19-Do-Zakopanego-pociagiem-od-22-czerwca-PLK-inf-pras-Do-Zakopanego-pociagiem-od-22-czerwca-19.docx

Stacje Leńcze, Stronie, Stryszów, razem z przebudowanymi wcześniej, to już 9 stacji i przystanków, które zapewnią komfortową obsługę na linii Kraków – Zakopane. Efektem kolejnego etapu inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., poza peronami, są m.in. nowe tory między Skawiną a Suchą Beskidzką oraz Nowym Targiem a Szaflarami. Zakres prac pozwala na wakacyjny powrót pociągów.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , inwestycja

PLK-2021-03-25-Korzysci-dla-Szepietowa-dzieki-modernizacji-Rail-Baltica-2.jpg

Dla mieszkańców Szepietowa sprawniejsze podróże koleją z dostępnych peronów oraz bezkolizyjne przejazdy nad torami będą efektem modernizacji linii Rail Baltica na odcinku Czyżew – Białystok. Stanęły pierwsze konstrukcje nowej sieci trakcyjnej. Wymienione będą tory. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A współfinansowana jest ze środków unijnych z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_1029.jpg

Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK 2017-07 Warszawa Ursus 22-07-2017 (3).JPG

Warszawa Ursus - rozpoczęcie modernizacji przystanku, foto: lipiec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-04-Gdansk-Gl.jpg

Stacja Gdańsk Główny - montaż schodów ruchomych
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

PLK 2017-09-18 Ponad 267 mln na przebudowę trasy Działdowo – Olsztyn csm_DSC_2067_01_a46a9d5f72.jpg

2 nowe przystanki, krótszy czas podróży, wygodniejszy dostęp do kolei w regionie – to zakładane efekty prac na linii Działdowo - Olsztyn. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś w Olsztynie umowę na ich realizację. Projekt o wartości ponad 260 mln zł finansowany jest w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.