Wszystkich wyników: 334
PLK-2020-08-25-Znow-pociagiem-z-Otwocka-do-Pilawy-21.jpg
Od 30 sierpnia pojedziemy pociągiem z Otwocka do Pilawy. To istotne efekty prac na 10 stacjach i przystankach, budowy torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem. Inwestycja za ponad 3,5 mld zł realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu Lublin – Warszawa, istotnie ułatwi podróże w regionach i między Mazowszem a Lubelszczyzną. Projekt współfinasowany ze środków UE, POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-09-09-Elektryfikacja-Ocice-Rzeszow-nowe-polaczenia-z-Rzeszowa-do-Warszawy-i-Lublina-4.jpg
Startuje elektryfikacja linii Ocice – Rzeszów. Jednotorowa trasa wyposażona w sieć trakcyjną zapewni kursowanie elektrycznych pociągów. Sprawniej pojadą składy dalekobieżne - wyeliminowana zostanie konieczność zmiany lokomotyw. Inwestycja warta ponad 67 mln zł, realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych. To kolejny krok do lepszej kolejowej komunikacji na Podkarpaciu.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-02-Ku-dobrym-podrozom-Dzialdowo-Olsztyn-PUN-2.jpg
Specjalna maszyna PUN rozpoczęła z końcem marca przygotowania do dobrych podróży na ostatnim odcinku linii kolejowej z Działdowo do Olsztyna. Wymieniane są tory na trasie pomiędzy Olsztynkiem a Nidzicą. Trwa modernizacja 7 stacji i przystanków. Natomiast od Nidzicy do Działdowa wykonawca przy nowych torach ustawił już nowe słupy sieci trakcyjnej. Zaawansowane roboty są potwierdzeniem, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szykują lepsze podróże na linii Działdowo – Olsztyn. Inwestycja z PO Polska Wschodnia warta jest 260 mln zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018012-14-W-grudniu-w-podroz-z-nowego-peronu-w-Kutnie-Kutno-peron3.jpg
Widać efekty modernizacji trasy kolejowej Poznań – Warszawa realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Na stacji w Kutnie jeszcze w tym roku pasażerowie skorzystają z nowego peronu. Oznacza to wygodniejsze podróże. Jednocześnie postępują prace przy wymianie torów oraz sieci trakcyjnej. Wartość przebudowy stacji to 230 mln zł. Projekt realizowany jest z unijnego instrumentu CEF Łącząc EuropęSłowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-07-Porty-w-Gdansku-i-Gdyni-obsluza-wiecej-towarow-dzieki-inwestycji-PLK-51-Stacja-Port-Gdynia-obszar-torow-P1-P4-P6-23.jpg
W sierpniu na gotowych konstrukcjach rozwieszana będzie sieć trakcyjna. Postępuje elektryfikacja linii do portów w Gdyni i Gdańsku. Inwestycja zapewni sprawny i ekologiczny transport. Do trójmiejskich terminali dojadą dłuższe składy z większą ilością towarów. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wart ponad 2,6 mld zł współfinansowany jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , port
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-16-Sprawniejszy-przewoz-towarow-w-Gornoslaskim-Okregu-Przemyslowym.docx
Przewóz towarów pociągami w województwie śląskim będzie sprawniejszy. Na kolejnych liniach - z Bytomia do Zabrza Biskupic i Maciejowa Północnego oraz z Mysłowic Brzezinki w stronę Dąbrowy Górniczej Ząbkowice - wymienione zostaną tory, rozjazdy, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., która ubiega się o współfinansowanie ze środków unijnych, to ponad 250 mln zł.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-31-Blizej-lepszych-podrozy-koleja-z-Kedzierzyna-Kozla-do-Opola-PLK-inf.docx
Podróż koleją między Kędzierzynem - Koźlem a Opolem będzie dostępniejsza i skróci się z 50 do ok 25 min. Efekt jest osiągany dzięki budowie nowych peronów, modernizacji torów, sieci trakcyjnej oraz mostów. Jeszcze w tym roku pociągi pojadą po pierwszych wyremontowanych przeprawach nad Kanałem Gliwickim i Kłodnicą. Inwestycja realizowana za 412 mln zł jest współfinansowana z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-07-31-Zwiekszaja-sie-mozliwosci-linii-kolejowych-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-31.jpg
Pierwsze nowe urządzenie sterowania ruchem oraz konstrukcje sieci trakcyjnej zamontowano na stacjach Szczecin Port Centralny oraz Świnoujście. Kolej zwiększa możliwości dostępu do bałtyckich portów. Więcej ładunków pojedzie w dłuższych i cięższych pociągach. Inwestycja za około 1,5 mld zł prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana z unijnych środków CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
