› wyszukiwanie zaawansowane
x
  2. Materiały prasowe
  3. 2019 Informacje prasowe
  4. 2019-07 informacje prasowe
  5. 2019-07-30 Na półmetku rozwieszanie sieci trakcyjnej na linii Węgliniec – Zgorzelec
  6. PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg

PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg

30/07/2019 - Pokaż na mapie
Poprzedni plik Następny plik
Zgorzelec, elektryfikacja, Węgliniec, LK274, pociąg sieciowy, tor, nowa sieć trakcyjna, LK278
Anna Hmpel Autor
30/07/2019 12:33 data przesłania
Uznanie autorstwa — Użycie niekomercyjne — Bez utworów zależnych 3.0 Polska (CC BY-NC-ND 3.0) prawa do wykorzystania
Pionowe Orientacja
linia kolejowa, infrastruktura, tory, informacja prasowa, inwestycja Słowa kluczowe
Zgorzelec, elektryfikacja, Węgliniec, LK274, pociąg sieciowy, tor, nowa sieć trakcyjna, LK278 Tagi

Opis

Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.

Podobne materiały