2. Materiały prasowe
  3. 2025 Informacje prasowe
  4. 2025-05 informacje prasowe
  5. 2025-05-29 Niemal 300 metrów podziemnej podróży Kingi, Jadwiga w blokach startowych
  6. PLK-2025-05-29-Niemal-300-metrow-podziemnej-podrozy-Kingi-Jadwiga-w-blokach-startowych-PLK-Inf-pras-Podleze-Piekielko-Niemal-300-metrow-podziemnej-podrozy-Kingi-za-nami-Jadwiga-w-blokach-startowych-29.docx

PLK-2025-05-29-Niemal-300-metrow-podziemnej-podrozy-Kingi-Jadwiga-w-blokach-startowych-PLK-Inf-pras-Podleze-Piekielko-Niemal-300-metrow-podziemnej-podrozy-Kingi-za-nami-Jadwiga-w-blokach-startowych-29.docx

29/05/2025 - Pokaż na mapie
Poprzedni plik
PLK Autor
29/05/2025 13:52 data przesłania
Uznanie autorstwa — Użycie niekomercyjne — Bez utworów zależnych 4.0 Polska (CC BY-NC-ND 4.0) prawa do wykorzystania
modernizacja, infrastruktura, informacja prasowa, inwestycja Słowa kluczowe
TBM, tarcza, Kinga, Jadwiga, podziemny tunel, Pisarzowa Tagi

Opis

Już prawie dwa miesiące tarcza TBM „Kinga” drąży podziemny tunel pod Pisarzową. Maszyna codziennie trawi kolejne metry górotworu. Za kilka tygodni dołączy do niej większa siostra „Jadwiga”, która montowana jest na placu budowy. W przyszłym roku nowe tunele, kolejowy i ewakuacyjny, połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. Prace na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Podobne materiały