Wszystkich wyników: 1152
PLK-2019-02-11-Poznan-Glowny-100-mln-zl-na-dodatkowy-peron-i-lepsza-komunikacje-na-stacji-Peron3A01.jpg
Dodatkowy peron i połączenie przejściem podziemnym stacji z dworcem PKS – tak zmieni się stacja Poznań Główny. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. pozwoli na sprawną obsługę większej liczby pociągów. Lepsza będzie komunikacja na jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce. Podpisano umowę za ponad 97 mln zł netto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś umowę na przedłużenie przejścia pod torami stacji Poznań Główny. Zapewnione będzie dogodne połączenie z peronów do dworca PKS, a także między dzielnicami miasta po obu stronach stacji. Powstanie nowy, dodatkowy peron między obecnym peronem nr 3 a budynkiem galerii handlowej.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-11-Kolej-na-ferie-bezpiecznie-w-podrozy-na-przejazdach-i-obok-linii-kolejowych-Fb-wskazowka-10.png
Więcej patroli Straży Ochrony Kolei na stacjach, przystankach, mostach i wiaduktach. Akcje ulotkowe, spotkania edukacyjne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z dziećmi i młodzieżą oraz i żółte naklejki na przejazdach kolejowo-drogowych, to działania, które zwiększą bezpieczeństwo podczas ferii zimowych. Straż Ochrony Kolei zwiększa liczbę funkcjonariuszy na stacjach i przystankach, z których dzieci i młodzież będą wyruszały na ferie. Dodatkowe patrole będą także w okolicach wiaduktów, mostów i nasypów kolejowych, by reagować na próby nielegalnego przekraczania torów lub nieodpowiedzialne zabawy. W ciągu doby około 400 wspólnych patroli Straży Ochrony Kolei, policjantów i Żandarmerii Wojskowej będzie pilnowało bezpieczeństwa podróżnych. Do monitorowania i zabezpieczenia terenów przy liniach kolejowych wykorzystywane będą mobilne centra monitoringu, fotopułapki, termo i noktowizory, samochody terenowe. Do akcji będą włączone patrole z psami. Ferie zimowe to także czas na dziesiątki dodatkowych akcji ulotkowych na przejazdach kolejowo-drogowych. Pracownicy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będą działać szczególnie na przejazdach w pobliżu miejscowości wypoczynkowych i w województwach, w których trwają ferie. Akcje organizowane są w ramach kampanii Bezpieczny Przejazd – Szlaban na Ryzyko! - to kontynuacja całorocznych spotkań edukacyjnych w szkołach, przypominanie zasad bezpieczeństwa, obowiązujących obok i na terenie kolejowym. W 2018 r. roku było prawie 1000 spotkań. Dzięki nim ponad 40 tysięcy najmłodszych dodatkowo zyskało wiedzę o bezpieczeństwie. Omawiane były zasady bezpiecznego przechodzenia przez tory, zachowanie w podróży pociągiem, na peronach.Słowa kluczowe: pasażer , Straż Ochrony Kolei , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , dzikie przejście
PLK-2021-03-16-Wroclaw-Szczepin-lepsze-podroze-pociagiem-i-tramwajem-Przebudowany-wiadukt-kolejowy-nad-ul.jpg
Obok przystanku Wrocław Szczepin między stacjami Wrocław Mikołajów i Nadodrze od poniedziałku pociągi jadą dwoma torami – zakończył się kolejny etap prac. W czerwcu Szczepin zwiększy dostęp do kolei. Dla mieszkańców inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 46 mln zł, z udziałem środków unijnych POIiŚ, tworzy punkt przesiadkowy między koleją a komunikacją miejską. Na ul. Długiej poszerzany jest wiadukt dla tramwajów i ruchu drogowego.Słowa kluczowe: pasażer , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-09-23-Connecting-Europe-Express-w-Krakowie-promuje-kolej-Stacja-Krakow-Glowny-konferencja-z-udzialem-przedstawicieli-PLK-autor-Dorota-Szalacha.jpg
Connectig Europe Espress zatrzymał się na stacji Kraków Główny. Pociąg promujący kolej – podobnie jak inne pociągi dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne korzysta z efektów inwestycja realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. m.in. na odcinku Kraków – Rudzice. Prace są współfinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: pasażer , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK 2018-06-06 Dzięki dodatkowym peronom wygodniej do Warszawy DJI_0910.JPG
Od 10 czerwca pociągi z Krakowa do Warszawy będą obsługiwane z dodatkowych peronów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują modernizację linii średnicowej w Krakowie. W wakacje wykonawca ograniczy zmiany dotyczące pasażerów, by ułatwić podróże. W kolejny etap wchodzi przebudowa stacji Kraków Główny. W niedzielę, 10 czerwca, na polskiej sieci kolejowej wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy pociągów. Zmiany dotyczą także połączeń w Krakowie i Małopolsce, związanych z największym programem modernizacji torów, na terenie Krakowskiego Węzła Kolejowego. PLK, wspólnie z przewoźnikami, przygotowała nowe rozwiązania, ułatwiające wakacyjne podróże.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , tory
PLK-2021-07-09-Dla-bezpieczenstwa-dzieci-i-mlodziezy-wakacyjne-akcje-SOK-I-PLK-PLK-inf-pras-Dla-bezpieczenstwa-dzieci-i-mlodziezy-wakacyjne-akcje-SOK-I-PLK-09.docx
Więcej funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei na stacjach i przystankach. Dodatkowe patrole na mostach i wiaduktach. Akcje ulotkowe, instrukcje oraz przypominanie o żółtych naklejkach na przejazdach kolejowo-drogowych. SOK i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania, które zwiększą bezpieczeństwo dzieci i młodzieży podczas wakacji.Słowa kluczowe: pasażer , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy
PLK-2021-01-27-Warka-Stacja-Warka-km-56-444-27.jpg
modernizacja linii kolejowej Warszawa Okęcie - Radom, stacja Warka, fot. styczeń 2021 r.Słowa kluczowe: pasażer , modernizacja , infrastruktura
PLK 2017_10 Wystawa fotograficzna Kolej zmienia się dla Ciebie _7201.jpg
Zdjęcia infrastruktury kolejowej z różnych miejsc w Polsce, które wykorzystano do wykonania wystawy "Kolej zmienia się dla Ciebie".Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura
PLK-2019-05-08-PLK-koryguja-rozklad-jazdy-by-zapewnic-sprawne-podroze-na-wakacje-PLK.jpg
PKP Polskim Liniom Kolejowym S.A. zależy na tym, aby podróżni otrzymali na wakacje realny rozkład jazdy. Zarządca infrastruktury, po informacjach z placów budów oraz analizie danych, dotyczących możliwości sprawnej realizacji „wakacyjnego” rozkładu jazdy (obowiązującego od 9 czerwca do 31 sierpnia), podjął decyzję o zweryfikowaniu i ponownej konstrukcji rozkładu na niektórych liniach. Przewoźnicy na koniec kwietnia otrzymali informację o potrzebie ponownej konstrukcji rozkładu na wybranych liniach. Dla większości linii termin zarządzenia „wakacyjnego” rozkładu jazdy planowany na 30 kwietnia został utrzymany i wprowadzony. Przewoźnicy otrzymali szczegółowe informacje, dla których linii termin przygotowania rozkładu został przesunięty z 30 kwietnia do 17 maja. Ustalono, że już w trakcie konstrukcji rozkładu zmiany będą uwzględniane, tak by maksymalnie ograniczyć czas przesunięcia rezerwacji biletów. Przy realizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycjach o niespotykanej dotychczas skali o wartości prawie 70 mld zł, zmiany na jednej linii łączą się niejednokrotnie z koniecznością zmian harmonogramu prac na innych liniach. Przygotowanie rozkładu wymaga opracowania tras dla kilku tysięcy pociągów dalekobieżnych i regionalnych, których relacje wzajemnie się przenikają. Realizowane projekty realnie zwiększą możliwości kolei. Dzięki wykonywanym obecnie pracom w czerwcu pociągiem pojedziemy do Lubina, a także przez estakadę w Gorzowie Wielkopolskim. Pociągi wrócą na trasę Poznań - Warszawa przez Konin. Dziesiątki przystanków i stacji zyskuje oczekiwany przez pasażerów standard obsługi. Zwiększa się także poziom bezpieczeństwa dzięki bezkolizyjnym skrzyżowaniom i nowym urządzeniom na przejazdach kolejowo-drogowych.Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Kre-z-el-km-46-560-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
